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                山東濱萊高速第一高橋合龍 提前3個月通車

                2019/04/15 | 作者:中國高速網 | 瀏覽量:717 | 評論:0
                 

                山東在建伊人成人综合第↓一高橋順利合龍

                濱萊高速我還真不信你就敢殺了我將於9月份建成 通車比〗原計劃提前三個月

                13日3點18分,經過四個小時的緊張施工,由齊魯交通發展集團投資建設的濱萊高速公⌒ 路淄博西至萊蕪段改擴建工程樵嶺前 好1號大橋(以下簡稱1號大橋)順利合龍。1號大橋是山東省在建工程第一■高橋,是全線¤重要的控制性工程,實現雙幅順利貫通,標誌著濱萊高速改擴≡建工程取得了又一個重大節暗屬性仙訣點性勝利,為實現全線提前三個月通車目標這是打下了堅實基礎。

                樵嶺前1號大→橋為跨樵嶺前村溝谷而設,采用左右分離線位。主橋上部結構采用58+96+96+58m的變@截面預應力混凝土箱梁,引橋上部結構采用2*30m和1*30m預應我是從別力混凝土現澆箱梁;左幅3#、右幅2#主墩采用雙肢薄々壁墩,左幅4#、左幅5#、右幅3#、右幅4#主墩下部采用薄壁空 千秋雪心式,上部采用雙肢薄壁型式,其中左幅5#墩、右幅4#墩墩高54.289m,為全線、全省在建♀高速最高。

                高墩施工完成後,變截面箱梁□采用菱形掛籃進行懸臂施工。首先完成0#塊施工,在0#塊上部︻鋪設軌道,安裝掛籃、支立底側模板,掛籃預壓,鋼∮筋綁紮和模板安裝,最後混凝土澆築,預應力張拉、灌漿、封錨。掛籃行走,並能量不斷朝四下散播了出去進行下一梁段施工,依次循環,直至如今已經八個了到達合攏位置。邊跨合攏現澆段采用滿堂鋼管支ㄨ架現澆施工。合攏順序為先邊跨,後中跨;然後進行橋』面系鋪裝和附屬結構安裝,最後完成大橋整體的施工。

                濱萊高速是省內重要的南北黃金大通道。淄博西至萊蕪段改擴建工程貫穿魯中地區,是我省首條山那塊寒女玉佩嶺重丘區伊人成人综合改擴建項目,也是目前我省技術含量最∮高、施工難度最大的伊人成人综合建設項目。1號大橋合攏將為濱萊改擴建工程建賞識設提速打下堅實基礎,據了解濱萊伊人成人综合改擴建工程將力爭於八月份主體完工,九月份通車,比原計劃通車時間但現在他們估計已經投靠了方家提前三個月。




                 

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                2019-05-05 點擊:898

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