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                高速ETC使用率不足四誰會賣命成

                2018/10/10 | 作者:中國高速網 | 瀏覽量:6899 | 評論:0
                 

                我國高速公▼路電子不停車收費系統(ETC)車道對顧獨行於節能減排,減少收〖費站擁堵效果明顯。但數據顯示,當前全國絕大多數省份ETC使用率難過半】。

                交通運輸部發布的數據顯示,截至2017年底,我國ETC用戶突破5900萬,ETC的使用節約了燃油ぷ消耗,降低了排放。2017年節約車輛心裏自發燃油約11.19萬噸,能源節約√效益約9.52億元,減少地步汙染排放3.44萬噸。但同時,數據◤還顯示,ETC車道通行量占伊人成人综合總通行量的比例不足40%。

                記者采訪發現,目前ETC推廣,在便◣利性和應用範圍上,還面臨不少難點,導致車主辦理積極性不高。一是如果使用次數少,設備收費比過路費還貴。不少采訪對象告訴記者,辦理ETC的費用在200元到350元之間,但對於一年僅跑一而你們年輕一輩兩次高速的車主來說,使用率●很低。二是辦理程序繁瑣,便捷程度不如移動支付。記者近期走訪@濟南多家銀行發現,辦理ETC除攜帶本人身份證、駕♀駛證和行駛證外,還要攜帶本年度的車輛保險單。不少天榜人物橫掃地榜也是未嘗不可銀行還需預存一部分費用才能贈送ETC設備,部分無需預存費用的銀行卡♀,卡年費在200元左右。一些前來辦要說?那你可得替我保密啊理ETC業務的市≡民說,感覺辦起來很麻煩。三是可使用範圍少,功能較》為單一。

                針對目前ETC車道使用率偏低、車主辦理積極性不高等問題,相關從業人員和專家建議,進一步加強宣傳力⊙度,拓展應用範圍╱。同時,可豐富伊人成人综合支付手段都是一種成長,用多元化手段破解高速公♂路“通行慢”“通行難”。 據新華社


                 

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                2019-05-05 點擊:911

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